从电液伺服阀的静态特性分析伺服阀的故障

   日期:2018-11-13     来源:建材之家    浏览:109    评论:0    
核心提示:从电液伺服阀的静态特性分析伺服阀的故障电液伺服阀是一个机电液相结合的产品,加上电液伺服阀与之配套的设备构成一个复杂的系统,其中的任何一个环节出现故障的时候,如何有效的判断故障原因并提出解决办法,显得尤为重要。分析电液伺服阀故障的方法很多。本文我们从电液伺服阀的以下几个方面来探讨:零偏、内部泄漏、滞环与分辨率、流量增益以及压力特性等。1.      零偏故障表现:执行机构(如油缸或马达等)初始位

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从电液伺服阀的静态特性分析伺服阀的故障

电液伺服阀是一个机电液相结合的产品,加上电液伺服阀与之配套的设备构成一个复杂的系统,其中的任何一个环节出现故障的时候,如何有效的判断故障原因并提出解决办法,显得尤为重要。

分析电液伺服阀故障的方法很多。本文我们从电液伺服阀的以下几个方面来探讨:零偏、内部泄漏、滞环与分辨率、流量增益以及压力特性等。

1.零偏

故障表现:执行机构(如油缸或马达等)初始位置发生变化。

故障原因:零位电流超出规定范围。

可能后果:安全保护位置变化,故障保险功能失效引起未知的故障。

2.内部泄漏

故障表现:液压系统压力没有到额定压力、压力波动或系统油温过高、噪音大。

故障原因:①内泄漏超出规定要求,造成阀无法稳定工作。

②油液清洁度达不到要求,含有较大的金属颗粒,其长时间冲刷阀芯与阀套配合的锐边,使阀芯锐边磨损变钝。其分为正常使用磨损和非正常使用磨损。因此,使用伺服阀的液压系统,必须保证油品清洁度,方可保证伺服阀的正常使用并延长其使用寿命。

3.滞环、分辨率

故障表现:执行机构(如油缸或马达等)动作反应慢,卡顿,以及动态响应下降

可能原因:阀内自带的滤油器堵塞,导致油液无法顺畅的进入先导级;阀芯与阀套之间存在大颗粒污物,造成阀芯动作卡顿或卡死;喷嘴挡板阀的喷嘴或节流孔径非常小,有大颗粒污物堵塞在此处。上述原因都会造成伺服阀滞环和分辨率的严重超差甚至阀无法动作。

4.流量增益

故障表现:执行机构(如油缸或马达等)在某一个位置突变

可能原因:力矩马达反馈球头小于阀芯槽或孔,造成电液伺服阀流量增益曲线突跳。此种情况需要更换力矩马达。

5.压力特性

故障表现:内泄超差。阀芯磨损,需要更换阀芯阀套。

当然,实际的故障原因会比我们上述所提到的复杂得多,需要我们在实际应用中,结合工况,具体问题具体分析,才能提高我们的识别能力。



相关建材词条解释:

伺服

伺服(Servo)是ServoMechanism一词的简写,来源于希腊,其含义是奴隶,顾名思义,就是指系统跟随外部指令进行人们所期望的运动,而其中的运动要素包括位置、速度和力矩等物理量。回顾伺服系统的发展历程,从最早的液压、气动到如今的电气化,由伺服电机、反馈装置与控制器组成的伺服系统已经走过了近50个年头。[1]如今,随着技术的不断成熟,交流伺服电机技术凭借其优异的性价比,逐渐取代直流电机成为伺服系统的主导执行电机。交流伺服系统技术的成熟也使得市场呈现出快速的多元化发展,并成为工业自动化的支撑性技术之一。

故障

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